看来有点无解啊。
他要战，我们就战
汽车行业是一个充分竞争的行业。
但是汽车行业的供应链，却是存在很多竞争不充分的情况。
一个汽车公司的零件供应商，优先考虑集团关联企业，这种情况几乎是所有公司都存在的。
不管是丰田汽车、本田汽车这些外资企业，还是国内的魔都大众、神龙汽车等合资企业，亦或是魔都汽车、西风汽车这些国企，都存在这个问题。
一方面，有些核心零件，你不用自己的关联企业的产品，可能找不到合适的厂家来生产。
另外一方面，有些价值大的金额，你不用关联企业的产品，集团会找你麻烦的。
最典型的就是座椅了。
看看后世佛吉亚、李尔这些厂家在国内成立了多少家合资座椅厂家就清楚了。
所以张富贵听到西风斯凯孚的信息的时候，第一反应就是南山今后在神龙汽车的轴承订单，没戏了。
哪怕是还能拿到一点单，也是被人家挑剩下的。
“他们的合资公司从成立到量产，需要一些时间。”